"Буксировка" Адмирала Кузнецова

Видео буксировка Адмирала Кузнецова

Интернет-аналитики приняли бункеровку (дозаправку) Адмирала Кузнецова за буксировку. Некоторые СМИ уже подхватили этот троллинг и транслируют его дальше.

photo989600567564282620

photo989600567564282621

photo989600567564282622

Обратите внимание, что "буксир", который, по-сути, является заправочным танкером подошел к корме.

Судно всегда буксируют за носовую часть, иначе как управлять кораблем?

В 2012 году во время учений в Бискайском заливе "Адмирал Кузнецов" полностью потерял ход.
Есть видео, где буксир-спасатель "Николай Чикер" в шестибалльный шторм берет на буксир этот авианосец за носовую часть. На 1.37 это четко видно.

Read more...Collapse )
Subscribe to  boeing_is_back
promo boeing_is_back december 12, 2017 10:21 657
Buy for 220 tokens
Бывший офицер ГРУ Дмитрий Таран поведал нам, что ждет Россию в ближайшие 25 лет (время одного поколения). Он не только рассказал о скрытых угрозах, но и способах их решения. Речь идет о выживании тебя и твоей семьи. Россия - огромная страна. После так называемого "выдоха" - распада…
*Судно всегда буксируют за носовую часть, иначе как управлять кораблем?*
точно также, только поворачивать он будет в другую сторону, в отличие от буксировки носом.
Также видно два троса,
Из космоса типа видно тросы ,а на видео как то не видно ,это для каких дебилов сделано ? вот эти ракеты тоже на веревочках взлетали ?
Вы ничо не понимаете.

Они просто ебутся.

Крейсер полюбил буксир.
Неужели в бредовом сознании упоротых выскочил пёрл о неготовности "Кузи" к походу?Да за одну мысль об этом всех адмиралов надо спустить в ялике за борт. А то, что для самолётов карасин заливают при подходе к цели, - так это вполне естественно. Чего переть за тридевять земель. Зальют - и шарахнут. Не сомневайтесь...
Корабельная ударная группа во главе с крейсером Петр великой,он основная ударная сила а тарк Кузнецов воздушная охрана ибо миг и су не штурмовики а перехватчики.
При буксировке крупных объектов в море, буксировщик находится от буксируемого на приличном расстоянии. Буксирные концы уходят в воду. Это сделано для того, чтобы демпфировать рывки и ударные нагрузки на буксирующее устройство во время свежей погоды. Поэтому, "Кузю" никто не буксирует, во всяком случае на том фото, все, что угодно, только не буксировка. По большому счету, это два неподвижных объекта. Ни о какой буксировке тут речи не идет.

"Судно всегда буксируют за носовую часть, иначе как управлять кораблем?". Нет, не всегда. Судно управляется самостоятельно тогда, когда у него работает двигатель. Если двигатель не работает - рули конечно как-то влияют на траекторию его движения, но весьма условно. Поэтому, с точки зрения управления буксируемого обьекта, буксиру все равно как его буксировать.
Видно, что танкер подрабатывает машинами. Создаёт натяжение кабелей.
А так да, в дрейфе.


Кузя ни разу не ударный авианосец
(Anonymous)
Это корабль ПВО. Ударных самолетов на нем не было, нет и не известно будет ли.
Зачем он в Сирии? Или это по пути на новое место roadбазирования на Черное море где он наконец-то не будет замерзать трубопроводами и пр?
Вообще то на снимке - Кузя тащит зачем то на буксире какую-то малявку. Больше всего похоже на тренировку экипажей. Ход у всей этой конструкции там явно вперед а не назад, и двигатели малявки отрабатывают малый назад, и Кузи малый вперед.

Никакой буксировки там не видать. Да и не буксир это, а что - то иное. Судно снабжения, например, или сторожевик...
Ну, вы там буксир-спасатель всё же далеко не отпускайте. А то мало ли что...

"В 2012 году во время учений в Бискайском заливе "Адмирал Кузнецов" полностью потерял ход".
О!!!! Эта железяка даже до Бискайского залива доплывала?

Edited at 2016-11-03 06:03 pm (UTC)
Судя по тому что вы решили так ответить, у вас неплохо так бомбануло. А как же там пару дней назад говорили что ему заправка не нужна, и бла бла бла. До Сирии то доползет, али ещё косяки ожидаем? Позор на весь мир.
Не надо обращать на такие вещи внимания.
Пусть меня побьют, но что-то здесь нечисто.
Судя по фотографиям, либо заправщик подкрался к АК задом и бросил натянутые топливные шланги на корму и далее следует за АК задним ходом, либо наоборот, АК ползёт задним ходом за заправщиком. Любому понятно, что корабль в море-океане не может стоять неподвижно, за исключением случая серьёзной неисправности ходовой части и полной потери хода.
Представьте себе, что самолёты при заправке в воздухе валетом встанут.
Предполагаю (кто знает, пусть поправит) что при заправке корабли следуют параллельными курсами со сдвигом на 20-50 метров и некоторым отставанием заправщика. Иначе кильватерная струя от винтов такого монстра, как АК собьёт с курса корабль-дозаправщик
Похоже, что АК потерял ход и второй корабль удерживает его за корму против ветра, чтобы так не болтало боковой волной при ремонте силовой установки (раскалённой, заметьте).
Пусть меня побьют, но что-то здесь нечисто.
Судя по фотографиям, либо заправщик подкрался к АК задом и бросил натянутые топливные шланги на корму и далее следует за АК задним ходом, либо наоборот, АК ползёт задним ходом за заправщиком. Любому понятно, что корабль в море-океане не может стоять неподвижно, за исключением случая серьёзной неисправности ходовой части и полной потери хода.
Представьте себе, что самолёты при заправке в воздухе валетом встанут.
Предполагаю (кто знает, пусть поправит) что при заправке корабли следуют параллельными курсами со сдвигом на 20-50 метров и некоторым отставанием заправщика. Иначе кильватерная струя от винтов такого монстра, как АК собьёт с курса корабль-дозаправщик
Похоже, что АК потерял ход и второй корабль удерживает его за корму против ветра, чтобы так не болтало боковой волной при ремонте силовой установки (раскалённой, заметьте).
Re: Пусть меня побьют, но что-то здесь нечисто.
Расскаленная силовая установка. Гыыыыы :-). Не швартуются, кильватерная струя.
Это называется (на фото) следования на бакштове и да шланги не набиты, потому что они привязанны со слабиной к швартовым концам. И да буксировкой это не может быть априоре, потому что на фото видно 2 конца, а буксир всегда подоется один. И длина буксирного конца для такого крупного судна как Кузя должна быть не мене 200 метров. А на фото метров 80 максимум.

Edited at 2016-11-04 07:06 am (UTC)