Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

  • kujman

Шокирующие расследования блогеров (обновлен)

Об этом Вам не расскажут ни Варламов, ни Тема, ни другие известные блогеры. Вряд ли кто-то из топовых блогеров вообще будет говорить об этом.

Collapse )
promo boeing_is_back december 12, 2017 10:21 682
Buy for 220 tokens
Бывший офицер ГРУ Дмитрий Таран поведал нам, что ждет Россию в ближайшие 25 лет (время одного поколения). Он не только рассказал о скрытых угрозах, но и способах их решения. Речь идет о выживании тебя и твоей семьи. Россия - огромная страна. После так называемого "выдоха" - распада…

Убийство в Простоквашино

Отрывок из книжки Коржакова «Борис Ельцин: от рассвета до заката. Послесловие».

Как-то мы в компании с Ельциным и моим напарником Юрием Одинцом приехали ко мне в Простоквашино на двух машинах - моей "Ниве" и ельцинском "Москвиче". Вечером, естественно, баня, затем посиделки... Я лег относительно рано, Ельцин "проскучал" почти до первых петухов. Рано утром, в начале шестого, он поднялся, видимо, до ветру. Облегчившись, не проспавшемуся Борису Николаевичу... просто захотелось покататься, то есть потренироваться в езде на авто. Зная, что я ему руль не доверю, так как он уже однажды разбил мою машину, Ельцин поднял только Одинца, завел "Снежную королеву" (так он называл свою движимую собственность) и... "Какой же русский не любит быстрой езды!"
Как на грех, в такой ранний час на деревенской дороге, метрах в пятистах от деревни, стояли "Жигули" и мотоцикл с двумя седоками: о чем-то разговаривали водитель машины через открытую дверь с мотоциклистом. Чем они помешали начинающему автомобилисту, так никто затем и не понял. Очевидно, он снова перепутал педали...
[Spoiler (click to open)]От удара у "Жигулей" напрочь оторвало дверь, а мотоцикл смело с дороги. Ситуация более чем дикая: за рулем нетрезвая и перепуганная надежда России, рядом разбитая техника и покалеченный пассажир мотоцикла - громкое уголовное дело для начинающего студента юрфака. Горбачев, который в то время просто мечтал найти хоть какой-нибудь повод отодвинуть мятежного Ельцина от политики, озолотил бы любого, кто ему рассказал бы о случившемся. Проснувшись от шума стартера, я, чуя недоброе, поднялся, по-солдатски оделся и рванул за ними...
Ситуацию мы "разрулили". Разбитые "Жигули" в тот же день отогнали на сервис, где из нее сделали просто новый автомобиль. Хозяин не стал писать никакого заявления, поэтому разбирательства не последовало. А вот с пострадавшим оказалось сложнее. Своим ударом Ельцин, как выяснилось позже, очень сильно травмировал этого человека (поврежденный позвоночник, надорванные почки и т. д.), после чего тот долго и тяжело болел. И я, и мой друг и сосед по Простоквашину бизнесмен Владимир Виноградов (тот, который был со мной рядом и в 1991 году, и в 1993-м) делали все, чтобы помочь несчастному пострадавшему: покупали лекарства, меняли врачей, больницы, но через полгода он умер. Хоронили его тоже мы, так как близких родственников покойный не имел. Ельцин за это время даже ни разу не спросил о судьбе, по сути, убитого им человека.»
Аника
  • anikin

Автономная зона Капитол-Хилл

Capitol Hill Autonomous Zone (CHAZ)
Capitol Hill Autonomous Zone (CHAZ)

Как вы, наверное, знаете, на Капитолийском холме, в Сиэтле, провозглашена 8 июня сего 2020-го года новая автономия «Автономная зона Капитол-Хилл», английское название Capitol Hill Autonomous Zone (CHAZ).  Послужила толчком для провозглашения автономии расправа полицейскими над чернокожим рецидивистом Джорджем Флойдом, новым знаменем волнений по всему миру. Личность, как вы знаете, неприглядная, но и наше время временем торжества свобод не назовешь, так что, какое время, такие и знамёна. 

Collapse )


Воровство сирийской нефти: станут ли ВКС РФ бомбить американские бензовозы?

Как и следовало ожидать, американцы не стали полностью выводить свои силы из Сирии, позволив России и Турции взять под свой контроль север САР. Вместо этого они даже нарастили свое присутствие в провинции Дейр-эз-Зор, пригнав туда танки «Абрамс» и спецназ. Ранее считалось, что Пентагон держит коридор на границе с Ираком, куда передислоцированы американские военные, в стратегических целях. Однако теперь выяснилось, что дело в банальном воровстве.

Разоблачили своих иностранных коллег в Минобороны РФ, опубликовав снимки космической разведки, где видно, как с сирийских нефтяных месторождений на регулярной основе колонны бензовозов перевозят ценное сырье в соседний Ирак, где его принимают и перепродают американские компании. По самым скромным оценкам, ежемесячный доход от такой «хозяйственной деятельности» может достигать 30 миллионов долларов, но в реальности он может быть выше в разы.

Перед нами натуральный грабеж в чистейшем виде.

Collapse )
шутник

Десять лет после покушения

Утром 22 июня на федеральной трассе «Кавказ» террорист-смертник привел в действие бомбу рядом с автомобилем главы республики Ингушетия. В районе 425-го километра на подъезде к городу Магасу около 08.30 по московскому времени на Юнус-Бека Евкурова было совершено покушение.



Collapse )
шутник

BMW - идеальный автомобиль диктатора?

Фанаты Mersedes benz конечно же сразу скажут о Гитлере и мол причем тут BMW, но дочитайте до конца. О президенте Туркменистана известно не много, но минимального количества роликов в Youtube хватит для того, чтобы сложился образ национального диктатора лидера.



Collapse )
Виталий
  • fimov

Киборги убийцы

Американская фирма Zoox получила лицензию для перевозки пассажиров на беспилотных автомобилях. Комиссия штата Калифорния разрешила проводить коммерческие перевозки компании Zoox при условии, что за рулем беспилотного автомобиля будет находиться водитель, который в случае необходимости сможет перехватить у искусственного интеллекта управление транспортным средством.

На сайте компании есть информация об их технологии автономного движения автомобиля, но помимо этого можно ознакомиться с их уникальной роботизированной платформой для постройки будущих транспортных средств. Как вам автомобиль, который может двигаться по диагонали?

https://instagram.com/p/BnKRIZ_Agat


Zoox не долго будет единственным обладателем лицензии. В скором будущем компанию ей смогут составить Uber или Waymo. Интересно, куда в скором времени пойдут работать нынешние таксисты, и где будут подрабатывать после работы сотрудники офисов.

Радует, что технологии продолжают развитие, и беспилотное будущее вот-вот настанет, правда это одновременно и пугает. С прелестями и рисками «недалекого» последний раз сталкивался во время просмотра фантастического фильма «Апгрейд». Оригинальный сюжет и выдержанная стилистика фильма порадовали и это несмотря на бюджет лишь в 5 миллионов долларов – смехотворную сумму для современной киноиндустрии. Посмотрите очередную историю об опасностях кибернетики и искуственного разума с красивой картинкой и оригинальным сюжетом.

Хорошо, когда энтузиасты, независимо от сферы деятельности: будь то беспилотные технологии или кинематограф – добиваются успеха и занимаются тем, что им нравится.
Виталий
  • fimov

Илон Копипастер Маск


Вчера состоялось официальное открытие первого подземного туннеля, который является частью амбициозного проекта Илона Маска. Основной задачей будущей сети туннелей является решение проблемы пробок в американских городах.



Протяженность опытного участка составила чуть больше полутора километров. По планам создателей, сеть предназначена для автомобилей с функцией автопилота и позволяет транспортным средствам развивать скорость до 250 км/час.

Работники TechCrunch прокатились по тоннелю и рецензировали чрезмерную ухабистость, которая очевидна при тряске камеры. Много вопросов вызывает и безопасность будущей сети туннелей. Маск списал колебания автомобиля на сложности во время создания бетонных направляющих. А вот опыт создания похожей сети в Австралии, которая предназначена в первую очередь для общественного транспорта. Проект старый и уже несколько лет успешно функционирует.



Да она надземная, да тут нет скоростей больше 200 километров в час. Но неужели людям так сложно отказаться от своего автомобиля? Дело в том, что в США без автомобиля никуда, многие иммигранты в своих историях переезда рассказывают, что первая серьезная покупка это автомобиль. Американская мечта обязывает людей иметь автомобиль, который по факту ограничивает нашу мобильность в больших городах. В Пакистане пять лет назад появились выделенные линии для автобусов.



«Дикари» в глазах западного мира прекрасно принимают блага продуманной транспортной инфраструктуры.
Маску бы замахнуться на изменение сознания людей в том плане, что общественный транспорт это круто и удобно, при условии, что он функционирует как надо, а не подавать старые идеи для решения извечной проблемы городов как нечто новое и прорывное.
Почему у него это может получиться? Да потому что он внушил людям, что электромобили наносят окружающей среде меньше вреда, чем их предки с ДВС.
нихера не делаю

Ниссан убирает конкурентов

Как Ниссан сэкономил на покупке Мицубиси моторс

Крупнейший мировой производитель автомобилей альянс Renault-Ниссан положил глаз на Мицубиси после того, как раскрыл фальсификацию с заниженным расходом топлива (5-10%).

Сотрудники Ниссан провели тесты на 157 тыс автомобилей Мицубиси. Поняв, что надувательство достигло огромных масштабов, они воспользовались уникальной возможностью уничтожить японских конкурентов. Как оказалось, Мицубиси подделывали результаты тестов 25 лет!

Collapse )
  • 101

Про новые автомобили

Я работаю на мультибрендовом сервисе. Основная масса приезжающих машин относится к двум самым распространенным автоконцернам:
1. примерно 40% наших клиентов ездят на машинах концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley)
2. еще процентов 30% - это группа Ford/Mazda/Volvo. Хотя Вольво стоят немного особняком, по большому счету, это всё тот же Форд.
По ним у меня больше всего статистики, есть и другие марки.

С каждым годом я все больше убеждаюсь, что существует что-то типа заговора у этих корпораций. Нет, я не параноик, и не сторонник конспирологических теорий. Да, возможно, об этом уже писали. Просто хочу высказать свое мнение по этому поводу.

Есть у меня наблюдение: старые машины, сделанные примерно до середины девяностых, приезжают к нам, в основном, на техобслуживание. Это касается вообще любых машин любых марок, особенно японцев, особенно праворуких. Время от времени они меняют изношенные элементы подвески и тормозов, но это нормально и не вызывает никакого удивления и возмущения. Так и должно быть.
Collapse )